大金工业开发出了新型氟材料“Daiel Fluoro TPV”。该材料兼具两大特点，具有弯曲、扭曲等可动材料所需要的“柔软性”，同时对于汽车燃料中含有的碳化氢(HC)等具有“低透过性”。2008年5月下旬开始销售。

　　该材料主要用于汽车燃料软管中的橡胶。目前，汽车燃料软管采用的是内侧为丁腈橡胶、外侧为氟橡胶的双层结构，今后可以将新产品夹在中间，构成三层结构。这样便能够抑制大气污染源—碳化氢等的渗透。有望作为汽车领域的一项环保护措施，防止燃料蒸发。

　　另外，目前层叠橡胶材料需要粘着剂，因此容易变硬，而新材料只需重叠即可成型，不会牺牲柔软性。新材料只需加热即可轻松成形，不再需要橡胶成型工序所需要的提高强度和耐热性的后处理(加硫)工序。

　　与该公司以往的氟橡胶相比，可将汽车燃料的渗透量降至约1/20。以表面积1cm2、厚度1mm的薄膜状产品作为试料，测量每天渗透的汽车燃料得到的结果显示，现有产品的渗透量为0.015～0.03g，而新产品只渗透0.0008g。

　　试验是采用体积比为甲苯45%、异辛烷45%、乙醇10%的模拟燃料，在60℃温度条件下实施的