在天然气输送管道中，每隔一段距离都要设置压力或热膨胀的补偿装置，以减少并释放管道所产生的应力，保证管道在应力状态下稳定和安全地工作。同时补偿器及其支架的安装应严格按照施工规程进行，不正确的安装往往使补偿器失去应有作用，会给管道运行带来安全隐患。
      1 补偿器的种类和选用原则
      补偿器又称为伸缩器或伸缩节、膨胀节，主要用于补偿管道受压力或温度变化而产生的拉伸或
热胀冷缩。现在使用的补偿器主要分为自然补偿器、方型补偿器、波纹补偿器、填料补偿器、球型
补偿器，以及由这些补偿器发展而来的拉杆式波纹补偿器、软管补偿器、全埋式波纹补偿器、外埋式无推力套筒式补偿器等。根据加工制造的复杂程度和是否现场制作，将自然补偿器和方型补偿器归于管道型，而波纹补偿器、填料补偿器和球型补偿器属于设备型。
      1．1 管道型补偿器
      1．1．1 自然补偿器
      管道布置时，利用管位所具有的自然弯曲特点作为此段管道的补偿方式称为自然补偿。而具有补偿能力的弯曲部分称为自然补偿器。当管路设计时，应尽量选用自然补偿器，在其不能满足设计要求时，可以选用其他类型。当弯管转角小于150度时，可用自然补偿；大于150度时不用自然补偿器进行补偿。自然补偿的管道臂长不应超过20~30m，弯曲应力不应超过80 MPa。
      1．1．2 方型补偿器
     这是用优质无缝钢管制成U 形管段的一种补偿器。 Dg≤150mm时，用冷弯法制作；Dg>150mm时用热弯法制作，曲率半径通常为(3—4)Dg 。导向支架距补偿器外臂的距离为40D 。方型补偿器有4种型号，补偿能力为30~250 mm，较多用于一般热力管网，当现场无法使用时才选用其它类型。
     1．2 设备型补偿器
     1．2．1 波纹补偿器
      这是用不锈钢薄板压出波纹后制造出的补偿器。每个补偿器具有3-6个波节。由于波纹强度较
弱，补偿能力小，轴向推力大，适用管径>150 mm及压力<0.6 MPa的管道。现在制造的波纹补偿器已经可适用1．6 MPa的压力。
      1．2．2 填料式补偿器(又称为套筒式补偿器)这是利用内外管镶套进行伸缩而制造的补偿器。内管称芯管，外管称套筒，两管间有填料密缝仓。填料式补偿器有单向和双向两种，一个双向补偿器的补偿能力相当于两个单向补偿器的补偿能力。该补偿器用于工作压力术1．6 MPa，用于难以采用方型补偿器的热力管道上。因填料密封性不可靠，运行期间须随时监测，及时补充或更换填料。不适宜在不通行地沟内和较小的检查室内使用。
      1．2．3 球型补偿器(又称角向补偿器)这种补偿器利用球型管的随机弯转来解决管道的补偿问题，最适用于蒸汽和热水管道的三向位移部位。这种补偿器可以安装于任何位置，工作介质可以由任一端出入。缺点是存在侧向位移、易漏。安装前须将两端封堵，存放于干燥通风的室内，并应定期检查，防止锈蚀。
1．3 选用原则
      根据补偿器的使用安全性、工作寿命及技术经济分析，补偿器的选用顺序为： 自然补偿器、方型补偿器、波纹补偿器、填料补偿器、球型补偿器。由于自然补偿器和方型补偿器是利用一部分管道作补偿，没有额外的设备，只是局部增加一些管道。这两种补偿器的寿命基本和管道一样，而其他3种补偿器均无法达到管道寿命，有时还相差甚远。由于城市道路规划中各专业管线都有固定管
位，不能随意变更，所以无法使用方型补偿器；长距离道路无折点，也无法使用自然补偿器。所以这两种补偿方式主要用于庭院管网。球型补偿器只能在特殊管段上应用，所以现在的应用主要是波纹和填料式补偿器。
2 补偿器的安装
2．1 方型补偿器
      方型补偿器安装于架空、地沟管段，在直埋中必须做空穴或不通行地沟，否则保温层作补偿，极易造成隐患或损坏管线。方型补偿器用弯头拼接时，水平臂中间处不准有焊缝；如无法避免，则应尽量靠近弯头两侧。而对于垂直臂因中部应力最小，拼接焊缝最好设在中部，应在两个固定支架之间的管道安装完毕、固定支架达到受力要求时安装。冷拉焊口应选在距补偿器弯曲起点22．5 m处，安装前的压缩量为补偿值的一半。补偿器两侧的第一个支架为滑动支架，宜设在距补偿器弯头0．5—1．0m处，不能设置导向和固定支架。
      2．2 波纹补偿器
      波纹补偿器安装时，应根据补偿零点温度定位，补偿零点温度就是在管道设计时考虑达到的最
高和最低温度的中点。在环境温度等于补偿零点温度时安装，可不进行预拉或预压；若环境温度高于补偿零点温度，应预先压缩，反之拉伸。
       2．3 填料式补偿器
      填料式补偿器安装时两侧至少有一个导向支架，保证运行时伸缩，不偏离中心，并在安装时考
虑气温变化，留有剩余收缩量。
      3 补偿器的适用范围
      3．1 架空管道敷设
      大口径管道在架空敷设时，由于管径和现场条件影响，无法使用方型补偿器，若使用波纹和填料式补偿器，则维护方便；按强度比较填料式补偿器较适合使用。架空段由独立设置的支墩组成，地质情况不尽相同，各支墩白重及荷载不同，引起沉降也不同。固定支架所在的支墩一般比其他支墩沉降量大，下沉时会拖动管线变形，造成部分支架悬空，严重的会引起波纹补偿器变形或爆裂，填料式补偿器泄漏，即使能在两侧设置导向支架，也无法保证高程控制。解决这个问题，主要是处理沉降问题：
1)等沉降基本到位再安装管道，但一般需3年左右，大多数工程无法实现；
2)将一定数量的支墩做成一体，或对所有支墩基础进行技术处理，但是造价太大，较难以实现；
3)设计时按运行状态对每个支墩沉降进行计算后，对支墩标高加以修正，并将靠近补偿器的几
个支架设为弹簧支架。管道就位前要精确测量调整高程，运行时根据沉降量继续调整，直至稳定；
4)将固定支架附近的滑动导向支架改为可调支架，对固定支墩进行特别处理，将沉降量降到最小，根据管道就位高程和坡度的沉降及时调整。
3．2 地沟内敷设
      地沟内敷设时，由于沉降比较均匀，这几种补偿器运行工况都较好。但地沟内应处于无水状态，否则波纹补偿器的波纹会很快锈蚀穿孔。由于聚氨酯保温技术的推广应用，因可节省空间、降低造价、缩短工期，直埋敷设方式正逐步取代地沟敷设；但直埋管道经历就位沉降、回填后沉降及运行时沉降，以及受浮力影响造成管道和检查室的不均匀沉降，都会对补偿器的运行工况带来很大影响。虽然安装补偿器时设置了检查室，但检查室的穿墙套管并不等于导向支架，所以填料式补偿器两侧无法控
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