贵溪冶炼厂硫酸车间净化工序的稀酸管道(材质为AV租PVC)和烟道(材质为FRD)上大量使用补偿器， 其规格为直径50～2500mm 。
      我厂原设计使用日本产补偿器。用于稀酸管道的补髅器结构如图1所示， 本体由内外层沮成， 内层为F4 薄膜， 厚0．5mm，外层为丁基橡胶， 厚0．65mm、2层。本体制成波形， 内外设加强圈。用于烟道的补偿器如 2所示， 内层为聚四氟乙烯薄膜， 外层为乙丙橡胶和石棉布构成。
       由于稀酸管道和烟道上合理地选用和布置了各种补偿器， 解决了管道怕热膨胀问题。但是， 这些补偿器曾多次发生破裂。由于补偿器用量较多， 所以对生产影响也较大， 而且进口补偿器价格也比较高。因此，组l织生产质量好、使用寿命长的补偿器是我们近儿年中解决备件国产化的一个工作项目。
      1986年8月， 空塔稀酸循环泵出口 350mm 的补偿器破裂， 即首次使用国产的补偿器替换，并获得成功，此处液体压力约为320kPa。从此开始，我厂用于稀酸管道上的补偿器，逐步扩大到直径50～ 直径450mm的规格。从1989年起又开始在耷1700mm 和耷2500mm 烟道上
开始采用国产的补偿器。
      我厂在酸管道上使用的补偿器的现场条件是硫酸浓度15 左右、温度61℃ 、压力320kPa。在烟遭上使用的补偿器的现场条件是63度含S02的饱和湿烟气、压力为1000Pa左右。
      国产补偿器初期产品是使用聚四氟乙烯二次烧结法成型。即将聚四氟乙烯薄膜缠绕成所要直径的管子， 然后进行烧结， 烧结后的聚四氟乙烯管子再放八氟需规格的补偿器模型中加压并再次烧结， 得到所需形状的成品。补偿器产品是一层较厚的聚四氟乙烯层， 外面设有橡胶保护和加强压。这种产品因聚四氟乙烯是经过二次烧结而成型， 材质在加工过程中会受到伤害，容易老化、柔性降低， 并使脆性上升。补偿器的波纹管在管路中承受着不规则的变形和应力， 容易造成破裂，髓着补偿器的直径增大，破裂的几率也随之增大。
      为了解决上述问题， 采用聚四氟乙烯板熔融连接法。该法的聚四氟乙烯板接头部位粘接效果好， 接头外观完整， 接缝痕迹难以辨认； 聚四氟乙烯层外又复合一层橡胶层， 增加了补偿器的柔软性， 也捉高了产品的安全和可靠性能。安装也比较方便。该广制造的补偿器性能已与日本产品接近。
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国产F4管道补偿器在贵溪冶炼厂硫酸车间的使用情况.rar