一、不同支架的受力状况
      在不考虑热补偿的情况下，管道支架的设置间距通常是按强度或喇度计算并取其中的较小值来确定的。这类史架主要是滑动主架。
     在需要热补搂时，除了外载负茼(自重、雪重、风载荷)所要求的支架设置条件外，还应解决热应力引起的轴向载荷(对于水平直管道而百)对支架设置上的额外要求。通常是取一个补偿器的补偿能力范围内所允许的一定长度的管段，在管段两端设置固定支架。在两个固定点架之间，除了滑动支架以外，还要设置限定管道变形方向的导向支架。滑动支架一般只能起垂直支承作用，对于水平方向的变形几乎无任何限制能力。所以对于水平载荷(轴向或侧向)而言，只有固定支架与导向支槊才能承受。
      以往的管道工程书籍几乎很少考虑过管段作为一根空心细长柱的压稳定问题，即柱的屈曲破坏 既便是有关方形补偿器计算与应用的资料，也忽视了补偿器两侧的直管段由于轴向载荷而可能出现的屈曲闽题，因而较少提及导向支架的设置间距是怎样决定的。
     相互靠近的一个固定支槊与一个导向支架之间．或是相互靠近的每二个导向支架之间形成的管
段掏成了一个中间再无任何水平支承的细长柱。追根 柱”将承受由于热膨胀引起的轴向载荷。使用波纹补偿器的管段不可避免地要涉及柱的受力骨折。
      二、关于柱的设计问题之简要分析
      引入理想的临界荷载(即欧拉荷载)是柱的设计问题中最经典的内容 为了简化起见，将上进
提及的“柱”设定为四种不同的端点条件并在表1中列出其相关的数据。
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