在化工码头输送管道的设计中，从码头工作平台至岸边输送管道需经数百米至数千米。考虑到水工建设投资，一般情况下都尽可能减小引桥的宽度，这样在引桥上布置输送管道时受到限制。由于自然补偿和方形补偿器占地面积较大，输送管道的排气、排污点设置过多不便于操作，故而在引桥上长距离直线布置的输迭管道的热补偿形式需采甩轴向型、较大补偿量的补偿器．下面就我们在设计液化石油气和化工液体装卸码头和引桥上布置输送管道及采用的补偿形式的体会，探讨套管补偿器和波纹管补偿嚣的应用。
      一、概述
      该设计的化工码头是长江上一座2．5万吨级固定式化工液体输送码头。从码头工作平台至江堤总长度约为1200米。由工作平台、前引桥、中引桥、后引桥及引疆组成。工作平台高程为5．1m；中引桥高程为9．Om，长度为960m I引堤高程为4．6m，长度约为120m前引桥坡度为0．0513，后引桥坡度为0．0615;引桥宽度为7m，用于布置输送管道的宽度为2．8m。工艺管道计有液化石油气管2根，化工液体管6根以及给水管、空气管、氮气管共12根管道 设计时管道分两层布置，一层布置在刚性管架上，另一层布鼍在管墩上。管架上布置了6根化工液体管，另外6根管道布置在管墩上(其中有两根液化石油气管分别采用独立着墩布鼍)。由于受水工建设条件、布置场地及工艺操作条件的制约，引桥上的管道不宜采用自然补偿和方形补偿器补偿。此外由于水工设计上码头工作平台与前引桥结合部、后引桥与引堤结合部均存在沉降，故也需对管道的径向形变加以补偿．根据工程实际情况及水工设计条件，对中引桥和引堤上直线输送管道的补偿形式采用套管补偿器和波纹管补偿器．前、后引桥的局部地方采用索性管(金属软管)补偿。下面介绍设计中套管补偿器和波纹管补偿器的选用和计算。
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      四、使用情况及问题
      本工程设计目前已完成施工并投入生产运行。从使用情况看，设计选用的套管补偿器和波纹管补偿器都达到了设计要求，生产运行正常。
      通过实地了解情况，在设计选用套管补偿器和波纹管补偿器时，应注意几十问题：
1．对主固定管架的推力较大，在设计主固定管架时，要对其结构形式、受力分析认真计算；
2.  当管道不是独立布置时，要考虑所有管道对管架的合力；
3．当管道有较大的径向形变时，对管架产生的弯距要加以重视，并在管架设计时考虑其产生弯距的方向。
套管,波纹管补偿器在码头输送管道设计中的应用.rar