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[补偿器]关于直埋蒸汽管道的探讨

相关内容：补偿器介绍浏览次数: 更新时间:2008-11-14

     蒸汽作为一种高温高压的介质被广泛应用于化工、印染等诸多生产企业的工艺流程中，蒸汽管道传统的敷设方式为架空和地沟敷设，蒸汽介质的来源也多为企业内部自有锅炉房。近几年随着城市集中供热事业的不断发展和美化城市环境要求的不断提高，蒸汽管道直埋技术已逐渐取代了传统的敷设方式，得到了越来越多的应用。同传统的架空敷设、地沟敷设相比，蒸汽管道直埋敷设具有占地少不影响市容景观和城市规划、施工快捷、节约工期、大量减少建材用量和土建费用、社会环境
效益好、工程造价低、保温效果高，热损耗低、节约能源、使用寿命长、维护费用低等诸多优点，但由于蒸汽介质的温度高、压力大，在饱和状态下又会发生相变，因此蒸汽直埋管道在设计、施工、运行等方面所面临的问题要比蒸汽管道架空、地沟敷设多而复杂。尽管这项技术还存在着诸多问题，但随着我国广大科技人员、生产厂家不断的研究与开发，全国各地已进行了大量的工程实践与调查研究工作，已基本形成了具有我国特色的先进、经济、实用的高温蒸汽管道直埋技术。我院也在通辽、深圳、沈阳及辽阳等地先后作了一些蒸汽管道直埋的设计，通过对实际运行效果的调研，有优点也有不足之处，本文仅就直埋蒸汽管道设计的几个问题进行一下简单的探讨。
      1蒸汽直埋管道设计应注意的几个问题
     1 1应准确地掌握蒸汽负荷
     设计时应准确掌握蒸汽用户的用汽乏数及用汽量，同时考虑用汽高峰与低峰的差别，夏季与冬季用汽量的差别，如差别较大，可考虑双管敷设方案。由于蒸汽属高温高压介质，在饱和状态下会发生相变，因此运行负荷与设计负荷出入较大时，极易出现管道疏水困难，管道振动大和汽水冲击造成补偿器损坏等问题。
      1．2保温材料及保温结构的选择
      蒸汽直埋管道由于管道温度很高，一般超过200℃ ，所以不能象直埋热水管一样工作管和保温层是一体的，而必须采用复合保温结构。保温结构型式分内滑动和外滑动两种，内滑动是指工作钢管与保温材料之间产生相对滑动，而外滑动则是管道滑动支架与管道外保护层之间的滑动。保温材料多采用微孔硅酸钙、玻璃棉管壳、热压珍珠岩、复合硅酸盐等。
      直埋蒸汽管道外保护层多采用高密度聚乙烯、玻璃钢或钢管，即保温结构有“塑套钢”、“玻璃钢套钢”、“钢套钢” 三种形式。“塑套钢” 和“玻璃钢套钢” 与“钢套钢”相比，在投资上可节省一些，但这两种保温结构均有一个致命的缺点，即外套管的接口处不好处理，接口处的强度和严密性得不到保证，对于长距离管道而言，接口数量很多，接口处理的好坏直接影响着整个工程的质量。另外，高密度乙烯和玻璃钢这两种有机材料的耐温性也受到一定的限制，如超过一定温，容易老化，大大地缩短使用寿命，尤其是在地下水位较高的地区，如果外保护管局部密封不严，地下水极易渗到保温层中，产生“开锅”冒汽现象。而“钢套钢”保温结构的外保护管是采用焊接方式连成一体的，没有任何泄漏点，可避免上述问题的发生，但需在外钢管外加一层防腐层。国内目前钢套管外侧面防腐是采用涂刷富锌．环氧煤沥青防腐涂料，据测试耐电击空能力只有5000V左右(国外要求达到20000V以上)，钢套管内侧面防腐一般就不考虑了。而由于钢套管外侧与土壤反复摩擦，防腐涂层容易破损失效，钢套管内侧面又处于高湿热条件下，又有空气，会加速钢套管内侧面的腐蚀速度。因此，为保证钢套管达到标准界定的蒸汽管道寿命大干20年，外套管的防腐问题还需进一步研究加强。
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